Квадрокоптеры будут контролировать наличие авиатехники в опасной близости

Компания DJI, известная своими крайне удачными по соотношению цена/возможности моделями дронов уже с 1 января 2020 года начнет оснащать все новые устройства массой более 250 граммов навигационной системой AirSense, задача которой — прием сигналов с оборудованных датчиками ADS-B авиатехники в зоне досягаемости.

Система будет  заранее предупреждать оператора беспилотника о том, что траектория полета устройства находится в зоне полета "большого" воздушного судна. 

Система ADS-B представляет собой спутниковый механизм наблюдения за воздушным движением. В ее состав входят GPS-приемник, определяющий местоположение летательного аппарата и параметры его полета, а также набор механизмов, отвечающий за обмен информацией с другим объектом.

Согласно утвержденным правилам, система будет транслировать  данные о параметрах полета самолета или вертолета сети наземных станций. С 1 января 2020 года датчиками ADS-B должны быть оборудованы все самолеты, выполняющие полеты в США.

В настоящее время системой AirSense уже оснащены ряд устройств DJI - Matrice 200 и корпоративная версия Mavic 2. Остальные устройства будут оснащены системой в течение ближайшего года по мере выхода новых моделей. 

Радиус действия системы ADS-B составляет примерно 241 км, это позволит владельцу квадрокоптера узнать о приближении самолета еще до того, как он окажется в зоне видимости или слышимости. 15-20 минут времени в этом случае будет вполне достаточно для снижения БПЛА или смены траектории движения. 

Напомним, в настоящее время настройки квадрокоптеров запрещают полеты на высоте более 500 метров, однако можно увеличить величину полета над землей, если запустить квадрокоптер с возвышенности. 

• Комментарий в ВКонтакте

Добавить комментарий